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近日，有网友在人民网留言板询问：关于西宁城市轨道交通的问题。
西宁城市轨道交通，达不到修建地铁标准，但是西宁城市地域狭窄，东西狭长、南北也是狭长地形，建议可以修建云轨，省会城市应当可以符合云轨修建标准，而且如果成功引入企业，还可以带动青海发展，为青海创造就业机会，改善青海民生，同时还可以利用青海的能源（光电等） 为企业节省成本。
青海省西宁市书记回复：
一、轨道公司收到您反映的关于“西宁城市轨道交通”的问题后，公司领导高度重视，第一时间组织相关工作人员召开会议，对反映内容进行分析研判，经查情况属实。
二、轨道公司于3月6日下午电话联系该您，就关于“西宁城市轨道交通”方面的相关问题进行了逐一答复。
三、对该您反映的关于“西宁城市轨道交通”的相关问题回复如下：
1.我市作为典型的河谷川道型城市，中心城区人口密集、土地资源紧张，发展轨道交通对于缓解交通压力、优化出行结构具有长远意义。但与此同时，轨道交通投资巨大、运营成本高昂，永华证券，永华证券配资，香港永华证券公司必须坚持“量力而行、审慎决策”的原则。
2.近年来，国家对轨道交通规划建设的要求日趋严格，不仅在地铁、轻轨申报上设置了地区生产总值、财政收入、人口规模等硬性指标，也对低运量轨道的客流效益和财政可持续性提出更高要求。从国内已运营项目看，国内多个城市在轨道交通建设运营过程中，相继面临财政压力增大、运营负担重的共性挑战，部分城市的低运量轨道交通项目，因客流不足，普遍运营亏损，甚至出现停运或计划拆除的案例，这为我们敲响了警钟。
3.对照国家政策和我市实际，当前我市暂未达到申报轻轨项目的政策条件，同时建设运营低运量轨道交通的财政支撑能力也需进一步夯实，确保项目不造成未来运营的长期负担。因此，我们将继续坚持“审慎推进、动态研判”的思路，密切跟踪国家政策动向，结合城市经济社会发展、交通需求增长及财政承受能力，适时研判轨道交通项目可实施性，待各项条件成熟后，再统筹研究推进相关工作。
来源：人民网留言板
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