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近日,有网友在人民网留言板询问:关于西宁城市轨道交通的问题。

西宁城市轨道交通,达不到修建地铁标准,但是西宁城市地域狭窄,东西狭长、南北也是狭长地形,建议可以修建云轨,省会城市应当可以符合云轨修建标准,而且如果成功引入企业,还可以带动青海发展,为青海创造就业机会,改善青海民生,同时还可以利用青海的能源(光电等) 为企业节省成本。

青海省西宁市书记回复:
一、轨道公司收到您反映的关于“西宁城市轨道交通”的问题后,公司领导高度重视,第一时间组织相关工作人员召开会议,对反映内容进行分析研判,经查情况属实。
二、轨道公司于3月6日下午电话联系该您,就关于“西宁城市轨道交通”方面的相关问题进行了逐一答复。
三、对该您反映的关于“西宁城市轨道交通”的相关问题回复如下:
1.我市作为典型的河谷川道型城市,中心城区人口密集、土地资源紧张,发展轨道交通对于缓解交通压力、优化出行结构具有长远意义。但与此同时,轨道交通投资巨大、运营成本高昂,永华证券,永华证券配资,香港永华证券公司必须坚持“量力而行、审慎决策”的原则。
2.近年来,国家对轨道交通规划建设的要求日趋严格,不仅在地铁、轻轨申报上设置了地区生产总值、财政收入、人口规模等硬性指标,也对低运量轨道的客流效益和财政可持续性提出更高要求。从国内已运营项目看,国内多个城市在轨道交通建设运营过程中,相继面临财政压力增大、运营负担重的共性挑战,部分城市的低运量轨道交通项目,因客流不足,普遍运营亏损,甚至出现停运或计划拆除的案例,这为我们敲响了警钟。
3.对照国家政策和我市实际,当前我市暂未达到申报轻轨项目的政策条件,同时建设运营低运量轨道交通的财政支撑能力也需进一步夯实,确保项目不造成未来运营的长期负担。因此,我们将继续坚持“审慎推进、动态研判”的思路,密切跟踪国家政策动向,结合城市经济社会发展、交通需求增长及财政承受能力,适时研判轨道交通项目可实施性,待各项条件成熟后,再统筹研究推进相关工作。
来源:人民网留言板


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